système navigation
Light House III
série AXIOM 12
de RAY MARINE
série AXIOM 7
de RAY MARINE |
Dates
en
attente
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Le bateau du Club (BoaVista) est équipé, en second équipement d'aide à la navigation, d'un GPS traceur RAY MARINE, série AXIOM 12 à la table à cartes et deux répétiteurs AXIOM 7, en extérieur. Pour tous les CdB et les équipiers navigant, il importe de faire une prise en main de ce matériel tactile et du logiciel Light House III. A noter que ce même GPS traceur intègre la fonction radar.
Le club accompagne ses équipages par une séance de découverte et de manipulation de light house III avec initiation sur écran série axiom 12 à Levallois
La session proposée interesse en priorité les CdB et équipiers prenant le bateau du Club BoaVista, dans l'année.
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logiciel navigation
MAXSEA TZ
prise en main
du logiciel |
7 janvier
20 janvier
2023
au Club
8 stagiaires |
Avant de pouvoir faire un plan de navigation avec le logiciel de navigation MAXSEA TZ version 4.1, prendre une météo avec un téléphone IRIDIUM, préparer sa croisière en avance de phase, il importe de faire une prise en main du logiciel. Le Club accompagne ses adhérents par une séance de découverte de MAXSEA Time Zero version 4.1. Initiation sur PC au Club.
Stage enprésentiel au Club - 8 stagiaires - 9h30 - 12h30 13h30 - 15h00 (Animateurs SL/XD)
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logiciel navigation
MAXSEA TZ
prise en main
du logiciel |
18 février
2023
en visioconférence
16 stagiaires |
Avant de pouvoir faire un plan de navigation avec le logiciel de navigation MAXSEA TZ version 4.1, prendre une météo avec un téléphone IRIDIUM, préparer sa croisière en avance de phase, il importe de faire une prise en main du logiciel. Le Club accompagne ses adhérents par une séance de découverte de MAXSEA Time Zero version 4.1. Présentation sur PC.
Stage en visioconférence - 16 stagiaires - 9h30 - 12h30 13h30 - 15h00 (Animateurs SL/XD)
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logiciel navigation
MAXSEA TZ
version 4.1
Le paramétrage
Entraînement
Plan de navigation |
18 mars
19 mars
2023
au Club
8 stagiaires
9h30 -18h00 |
Le paramétrage du logiciel, les cartes raster et vectorielles, l'affichage S52, faire un plan de navigation avec le logiciel de navigation MAXSEA Time Zero, prendre une météo avec un téléphone IRIDIUM, préparer sa croisière en avance de phase. Le Club accompagne ses équipages par plusieurs séances d'entrainement.
Ces cessions d'entrainement sont fortement conseillées pour les CdB et équipiers prenant le bateau du Club BoaVista.
Exercices de plan de navigation sur PC, MAXSEA TZ version 4.1.
Stage en présentiel au Club - 8 stagiaires - 9h30 - 12h30 13h30 - 18h00 (Animateurs SL/XD)
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logiciel navigation
OPEN CPN
prise en main
du logiciel |
Date
en
attente
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Le Club accompagne ses adhérents par une séance de découverte et de manipulation d’OPEN CPN version 5.2. (Version gratuite + cartes payantes)
- Session 1 : chargement du logiciel et des cartes sur votre PC, ajout des fonctionnalités optionnelles, prise en main du logiciel, utilisation des commandes et entrainement pour la préparation de vos croisières ou comme logiciel principal sur les bateaux de location.
- Session 2 : prise de météo, routage, traçage de zones d'exclusion, plugin complémentaires, etc ...
Inscription obligatoire auprès Antoine G. (Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.).
Stage en visioconférence : 9h00 – 12h30 (Animateurs AG/PR)
Une connexion ZOOM sera adressée après inscription à ce perfectionnement.
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Etude
manipulation
logiciel
Xygrib |
Date
en
attente
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Les données et les sources sont aujourd’hui nombreuses et variées (champ de pression, Gribs, bulletin txt et autre). Sélection des sources en fonction du projet de navigation, méthodologie d’analyse des données, démonstration de Xygrib.
16 participants. Inscription obligatoire auprès d'Antoine G. (Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.).
Stage en visioconférence : 9h30 – 12h30 (Animateurs AG/PR)
Une connexion ZOOM sera adressée après inscription à ce perfectionnement.
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Etude
manipulation
logiciel
Windy |
Date
en
attente
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Les données et les sources sont aujourd’hui nombreuses et variées (champ de pression, Gribs, bulletin txt et autre). Sélection des sources en fonction du projet de navigation, méthodologie d’analyse des données, démonstration et manipulation de Windy.
16 participants. Inscription obligatoire auprès d'Antoine G. (Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.).
Stage en visioconférence : 20h00 – 21h30 (Animateurs AG/PR)
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METEO
logiciel
SQUID |
Date
ene
attente
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Présentation et manipulation du logiciel Squid .
16 participants. Inscription obligatoire auprès d'Antoine G. (Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.).
Stage en visioconférence : 20h00 – 21h30 (Animateurs AG/PR)
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stage
MATELOTAGE
Voir
les détails
du stage |
2 sessions
11 et 12 février
2023
au Club
8 stagiaires
50 €
INSCRIPTION
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Maîtriser les principaux travaux sur le Dyneema, une fibre ultra résistante en polyéthylène haut module, qui s’est déjà imposée dans le domaine des bateaux de compétition, mais qui tend progressivement à équiper nos bateaux en croisière. A la fin du stage, les gestes de base sont acquis, ainsi que les forces en présence à bord, afin de savoir choisir les diamètres de Dyneema à mettre en œuvre.
Une tresse de 3mm supporte une charge de plus d’une tonne ! Une participation de 50 € est demandée pour : quelques bouts de dynéma, aiguilles creuses de différents diamètres, aiguilles à long chas, ...
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Perfectionnement
Chef de Bord
Théorie |
24 25 26
février 2023
au Club
350 €
repas compris
16 stagiaires
INSCRIPTION
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Ce stage théorique de perfectionnement Chef de bord dispensé au siège du Club à Levallois, est ouvert à tous les adhérents. Au cours de ces trois jours de perfectionnement, les items suivants seront abordés :
- Préparation d’une navigation niveau permis hauturier test sous forme de QCM. - L’homme à la mer - Les fondamentaux et le topo sécurité - La sécurité en croisière. - Gros temps en mer et au port. - La météorologie pour la navigation côtière et hauturière. - Prise de la météo (cartes isobariques, GRIB, bulletins, etc.). - Analyse des cartes isobariques, GRIB, bulletins. - Le film du temps, prise de décision. - Cadre juridique de l’action de Chef de Bord. - Le GPS, sa précision et ses limites. - Préparation et animation d’une croisière. - Le moteur diésel, contrôle et actions du CdB. - La cartographie numérique et ses pièges. - L’électronique sur BOAVISTA. - L’électricité à bord.
Echanges finaux, et enquête de satisfaction. Les présentations sont entrecoupées de courtes pauses, les déjeuners du midi étant pris dans un restaurant, payés par le GIC. Une enquête de satisfaction sera réalisée chaque soir à laquelle nous vous demanderons de répondre afin de nous permettre d’améliorer le contenu et la qualité des présentations.
Le suivi du stage théorique et la participation à une semaine embarquée sont complémentaires.
A la fin de ce cursus de formation, si vous en êtes jugé apte, vous serez nommé chef de bord
au GIC Voile et aurez la possibilité d’animer nos croisières.
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Perfectionnement
Chef de Bord
Pratique |
1 au 8 avril
2023
INSCRIPTION
9 au 16 avril
2023
INSCRIPTION
6 stagiaires
550 €
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Ce stage pratique d'une semaine embarquée sur le bateau du Club, est ouvert à tous les adhérents.
Mettre les futurs chefs de bord en situation afin de valider leur niveau. Durant cette semaine, les participants joueront tour à tour le rôle de chef de bord du bateau sous la supervision de l’encadrant. Ils assureront donc, pour l’étape qui leur est confiée, la préparation météo, le choix de la route, la sécurité, le suivi de la navigation, la gestion du bateau et de l’équipage, la conduite des manœuvres à la voile et au moteur.
Le suivi du stage théorique et la participation à une semaine embarquée sont complémentaires.
A la fin de ce cursus de formation, si vous en êtes jugé apte, vous serez nommé chef de bord
au GIC Voile et aurez la possibilité d’animer nos croisières.
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Stage
Catamaran |
22 et 23 avril
Lorient
420 €
INSCRIPTION
Lagoon 380
CdB Christophe W.
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Nouvelle Calédonie en 2012, Cuba en 2013, Vuanatu en 2014, Seychelles Croatie en 2015, Seychelles en 2016, Polynésie en 2018, les Grenadines en 2022, le GIC navigue sur des catamarans de location pour ses croisières. Pour prendre en main ce type de bateau sur ses destinations, le GIC propose un stage catamaran à Lorient sur les sites de la base sous-marine et Larmor plage de Kernevel.
L’objectif est de donner au futur skipper et équipier d’un catamaran de location, les clés pour assurer sa croisière en toute sécurité et en tirant partie des formidables atouts du catamaran habitable.
A la suite de ce stage le GIC propose une croisière sur ce même bateau avec un skipper du Club. Zone de navigation ; Lorient - Les Glénans - Belle île en mer. Une navigation pour confirmer les acquis.
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Certificat
Radio
téléphoniste
Restreint |
non programmé |
Cette préparation à l'examen du Certificat de Radiotéléphoniste Restreint (CRR), au GIC est ouvert à tous les membres. Ce document est demandé à tous chefs de bord du GIC, et peut être l'occasion de se remettre à niveau sur les communications via la VHF, l'ASN, le positionnement GPS, les messages de sécurité. est ouvert à tous les adhérents.
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la METEO
au large |
non programmé
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L'information météorologique (cartes/gribs/bulletins/autres...), la météo générale en grande croisière, la METHODOLOGIE de la prise des données et de la prise de DECISION
Application : quelques particularités du parcours Brest / Açores / New-York / Camden / Halifax / St Pierre et retour à Brest, le Routage océanique.
Intervenant Jean-Yves BERNOT, Routeur de MACIF à la route du Rhum 2018. |
Stage
Sécurité en mer |
inscription individuelle |
Stage de sécurité en mer, Navigation en conditions extrêmes et détresse survie , sur le site de La trinité sur mer, ou sur Lorient, destiné principalement aux chefs de bord, et en association avec un Club partenaire.
CEPIM basé à La Trinté CEPS basé à Lorient |
Maitrise
gestion courante
de BOAVISTA |
11 au 12 mars
13 au 14 mars
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Ce plan de renforcement des compétences a pour but de donner aux CdB et aux équipiers qui navigueront sur Boavista en 2023 (Grande croisière) les moyens de :
- maîtriser les outils leur permettant de naviguer en autonomie notamment lors des traversées
- maintenir Boavista en condition opérationnelle tout au long du parcours et faire face aux incidents
inévitables au cours de cette longue période d’activité du bateau, loin de sa base et de son responsable.
Ces formations, qui sont une évolution des stages manœuvres, s’adressent prioritairement aux CdB.
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Maitrise
manoeuvre
sur BOAVISTA |
25 au 27 mars
INSCRIPTION
28 au 31 mars
INSCRIPTION
Cherbourg
250 €
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Ce plan de renforcement des compétences a pour but de donner aux CdB et aux équipiers qui navigueront sur Boavista en 2023 (Grande croisière) les moyens de :
- au port présenter le moteur et évoquer sa maintenance usuelle
- manoeuvre au moteur, le pas de l’hélice, la position et définition des amarres, quitter un quai, Utiliser la marche arrière, demi-tour entre deux pannes, stabiliser le bateau en marche arrière
- en mer envoyer les voiles, prises de ris, établir le solent, l’Asymétrique, effectuer une mise à la cape
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Travail
sur cartes
calcul de marées
Estime |
28 janvier
2023
ou
8 avril
2023
au Club
8 stagiaires |
Comment utiliser une carte marine ? La carte marine est une image réduite, conventionnelle, géométriquement exacte et plane d’une partie de la surface de la terre. C’est une image d’une partie d’un paysage vue d’en haut. Il n’y a pas de notion de relief dans ce cas. Il faut alors le rajouter (courbes de niveau et lignes de sonde).
En fonction de votre zone de navigation, vous aurez besoin de savoir calculer la hauteur d’eau à un instant sous votre quille. En Manche et en Atlantique, sans la maitrise de ce calcul vous risquez d’échouer à tout moment.
Naviguer à l'estime consiste, dans le cours d'une traversée, à suivre la position géographique du navire en "estimant" le chemin parcouru depuis un point de départ de coordonnées connues.
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