| Quelques embarquements encore disponibles pour 2026 ! Contactez le Club tel 07 81 87 30 31 ou email Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. |
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8 au 12 mai connaissance BOAVISTA bateau DUFOUR 445 du Club Reférence B26.09 Skipper Pierre C. 2 place disponibles |
| Ce temps d’échanges s’adresse à tous les chefs de bord, confirmés comme nouveaux, ainsi qu’aux équipiers expérimentés. Les beaux jours reviennent et avec eux, l’envie de retourner sur l’eau. Ce weekend est l’occasion de se remettre « en route » pour la saison de navigation. Il se déroule sous le « coaching » d’un chef de bord senior et a pour but essentiel de se perfectionner sous tous les aspects technique, électronique, navigation, et de se mettre en situations spécifiques avec un côté « pratique » particulièrement important. Il a aussi pour objectif de contribuer à entretenir la communauté des chefs de bord du GIC. Ces rencontres permettent de créer une solidarité et d’échanger des expériences qui nous enrichissent mutuellement. |
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FRANCE - ANGLETERRE Cherbourg - Portsmouth 15 au 22 mai 2026 Dufour 445 GL référence B26.12 Skipper Gilles S. 2 places disponibles |
| En mai, les beaux jours arrivent. Le vent dominant d’Ouest devrait nous permettre de naviguer principalement au portant, mais peut passer NE avec des températures plus fraîches. Comme souvent en Manche, ce sont les courants et les marées qui dictent les heures de départ et d’arrivée aux étapes Il faut en tenir compte pour préparer toute navigation dans cette zone. Cette navigation d’environ 150mn vous permettra d’améliorer votre expérience nautique. Vous aurez l’occasion de faire (éventuellement) une navigation de nuit, de gérer des courants, de traverser les rails de transport maritime, de naviguer dans une zone de fort trafic. Projet de navigation : départ de Cherbourg va vers la côte sud de l’Angleterre, en passant par le Solent. |
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NORVEGE Moss - Arendal - Moss 20 au 27 juin 2026 Dufour 445 GL référence B26.14 Skipper Bernard GJ 3 places disponibles |
| La côte Sud-Est de la Norvège s’appelle le Sörlandet. Elle est caractérisée par plusieurs chenaux côtiers qui permettent de naviguer à l’abri des nombreux archipels qui bordent la côte. En été, les brises thermiques prédominent souvent, le vent tombant à partir de 18 h ou 19 h, assurant ainsi des nuits calmes. Les petits ports et les mouillages forains sont innombrables et se prennent à la scandinave : proue face au rocher, une ou deux aussières à terre et un long mouillage à l’arrière. Les marnages sont négligeables, les courants dépendent principalement du vent |
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NORVEGE Moss - Arendaal - Moss 27 juin au 11 juillet 2026 Dufour 445 GL référence B26.15 Skipper Benoît P. 4 places disponibles |
| La côte Sud-Est de la Norvège s’appelle Sörlandet. Elle est caractérisée par plusieurs chenaux côtiers qui permettent de naviguer à l’abri des nombreux archipels qui bordent la côte. En été, les brises thermiques prédominent souvent. Le vent tombe à partir de 18 h ou 19 h, assurant ainsi des nuits calmes. Les mouillages forains sont innombrables et se prennent à la scandinave : proue face au rocher, une ou deux aussières à terre et un long mouillage à l’arrière. Les marnages sont négligeables, les courants faibles. Bohuslän, la côte Sud-Ouest de la Suède, est parsemée d’environ 800 îles et îlots qui protègent de la grande houle entrant par le Skagerrak par fort vent de Sud-Ouest à Ouest. La navigation doit être précise du fait des innombrables roches, souvent à fleur d’eau, qui pavent les chenaux. Prévoir une nuit de navigation ! Et un peu d’agilité pour débarquer en annexe ou proue à quai ! |
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